Снижение вероятности отворота колонны штанг

Нами были произведены исследования причин возникновения момента отворота, в которых мы обнаружили, что при бурении скважины, ствол скважины имеет профиль отклонения от оси против часовой стрелки. Данный факт подтвердил теорию возникновения момента скручивания канатной подвески при ходе штанг вниз. Получается, что штанги при ходе вниз движутся по искривленной траектории НКТ от оси против часовой стрелки, тем самым вес штанг создает и большой крутящий момент на отворот верхних штанг колонны.
Для решения данной проблемы нами разработано устройство - опора шаровая полированного штока (ОШПШ-120), которое позволяет:
- уменьшить вероятность отворота штанг (исключение скручивающих напряжений);
- уменьшить вероятность обрыва штанг (уменьшение трения штанг об НКТ);
- способствует более равномерному износу штанг и полированного штока.
Опора шаровая ОШПШ-120 устанавливается между траверсой и зажимной муфтой полированного штока. Состоит из верхней и нижней частей, между которыми расположены шаровые подшипники.
При работе УСШН возникающий момент на отворот компенсируется движением верхней части опоры шаровой ОШПШ-120 относительно нижней. Получается, что полированный шток проворачивается при ходе штанг вниз не передавая крутящий момент траверсе головки балансира, тем самым происходит уменьшение вероятности отворота штанг. Так же свободный проворот штанг способствует уменьшению эффекта пружины колонны штанг, что свою очередь уменьшает силу трения штанг об НКТ и приводит к уменьшению возникающих нагрузок на верхней части колонны штанг.