Новости Компании

С 2009 года в ООО «Татнефть-АзнакаевскРемСервис» ОАО «Татнефть» проводится внедрение пакеров ПРО-ЯДЖ-О в качестве мостовых пакер-пробок. Внедрение данного пакера при ремонте скважин, как альтернатива установкам цементных мостов, позволило сократить продолжительность ремонта скважин до 34 часов. Сокращение продолжительности ремонта произошло за счет исключения таких операций, как тампонажные работы, ожидание затвердевания цемента, бурение цементного моста.

Пакерная компоновка для использования в качестве мостовых пробок 1ПРОК-ИРИР-1 состоит из:
- разъединителя колонны универсального РКУ или инструмента посадочного гидравлического ИПГ для разъединения колонны НКТ гидравлическим способом;
- переводника глухого перепускного ПГП;
- клапана уравнительного механического КУМ, который открывается при осевом натяжениии, создает сообщение между трубным и затрубным пространством;
- разъединителя колонны РК или переводника безопасного ПБ, в случае прихвата пакера позволяют извлечь остальную часть оборудования;
- пакера механического двухстороннего действия осевой установки ПРО-ЯДЖ-О или П-ЯДЖ-О;

ПРИМЕНЕНИЕ ДАННОЙ КОМПОНОВКИ ПОЗВОЛЯЕТ
- исключить проведение дорогостоящих РИР;
- производить отсечение нижележащего продуктивного пласта с последующим извлечением оборудования после выполнения технологической операции;
- отказаться от изоляции нижележащего продуктивного пласта отсекающими мостами и кольматации его призабойной зоны;
- максимально сократить время простоя скважины в ремонте.

ДОСТОИНСТВА
- надежное разобщение интервалов эксплуатационной колонны;
- навесное оборудование пакера - разъединитель колонны универсальный РКУ и клапан уравнительный КУМ – создает условия для надежной установки пакера и проведения разного рода технологических операций, связанных с прокачкой жидкостей по кольцевому пространству скважины, для выравнивания давлений в надпакерном и подпакерном пространствах,  а также повышает безопасность проведения работ.